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Feux de fin de convoi Apocopa
sur un tombereau à bogies

par Sébastien WILMET
Sébastien WILMET
Introduction

Les feux de fin de convoi sont un élément indispensable des convois de
marchandises ou autres des trains réels de notre
Société Nationale de Chemin de fer Français.

Je vous invite à reproduire cet élément sur nos modèles
réduits.



Voici la liste du matériel et fournitures que nous serons
amenés à utiliser:

    - 2 leds rouges de 1,8 mm,

    - 1 résistance de 1 Kohm,

    - 2 lanternes en résine (production Apocopa),

    - 1 foret de 1,8 mm,

    - 1 fraise,

    - 1 pince coupante,

    - de l'étain,

    - du fil de chrysocale,

    - 1 mini perceuse,

    - du câble électrique.


Important : étant équipé digital, ce montage est destiné à un système digital.

1 - Installation de prises de courant sur un bogie


Nous démontons le bogie du wagon.
Sur ce type de wagon de marque
Lilliput, une simple vis assure la liaison.

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Photo : S. WILMET


Ensuite nous perçons 2 trous sur les épaulements du
bogie.

Ils ont pour but de maintenir la caisse du wagon à la
bonne hauteur sur la voie.



Puis, à travers ces trous, nous faisons passer notre fil de
chrysocale.

Nous répétons la même opération de l'autre
coté du bogie.
Il est important que notre fil soit en contact avec les roues des
essieux pour prendre le courant.

Il reste à souder 2 fils sur notre chrysocale qui
amèneront plus tard le courant à nos leds.

2 - Préparation de la caisse


Mettons notre bogie en position sur la caisse du wagon afin de
repérer l'espace à dégager pour le passage de nos
fils.

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Photo : S. WILMET




Nous réaliserons ce trou oblong à l'aide d'une fraise
montée sur la mini perceuse.
Attention à la vitesse de
rotation de votre engin de torture.
La matière est en plastique
et peut fondre rapidement et réaliser des dégats
irréparables !

Une fois cela fait, nous perçons 2 trous de 1,8 mm sur la face
latérale de notre wagon au dessus des tampons et à une
hauteur de 8 mm par rapport à l'axe du tampon.

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Photo : S. WILMET




Nous allons maintenant monter le coeur même de notre
éclairage, c'est à dire nos leds.


Sur un papier, traçons un gabarit : un trait de 2 cm de long.


Les 2 extrémités de notre trait représentent l'axe
de l'une de nos leds.

Soudons ensembles l'anode (borne +) et la cathode
(borne -) de chaque led.   

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Photo : S. WILMET




Relions ensuite une des bornes d'une led à une résistance
de 1Kohm.

Cette même résistance étant reliée
à l'un des fils de notre bogie prise de courant.
L'autre patte
de la led est reliée à la seconde prise de courant.


Attention, ce montage est destiné à un système
digital
.

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Photo : S. WILMET




C'est bon ?



Bien. Maintenant, il ne nous reste plus qu'à glisser nos 2 leds dans les
trous percés dans la paroie latérale.



Enfin, mettons en place l'enveloppe externe de notre lanterne
moulée en résine par l'artisan Apocopa.

Un léger ponçage de la lanterne est nécessaire
avant la mise en place définitive.



Pour la mise en peinture,
attention à la couleur de lanterne relative à
l'époque choisie :

    - pour l'époque V, ce sera jaune et triangle rouge,

    - pour l'époque IV, la lanterne sera noire avec cerclage blanc.

3 - Finitions
Cliquez sur l'imagette pour l'agrandir
Photo : S. WILMET


On pourra cacher notre montage  par un chargement.


Ici, c'est du
bois de trituration, collé sur un bloc de polystyrène.



Il est également possible d'appliquer une patine sur le wagon.



Vous pouvez vous inspirer de la contribution de Laurent Baggini parue

sur EspaceTrain.

A propos
Photos & Textes : Sébastien WILMET

Mise en page : Yves DESSE

Publié le 28/01/2005 - Modifié le : 28/01/2005

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29/11/2008 à 14H02 Bonjour

je viens de lire l'article, juste une question

comment faire pour utiliser ce système sur un réseau HO traditionnel ????

d'avance merci
12/01/2006 à 18H34 Bonsoir Sebastien,
Je t'avais déja contacté pour savoir où faut-il s'adresser pour obtenir le fil Chrysocale. Tu m'avais parfaitement et clairement répondu sur ce sujet. Or, (tu me diras que j'y ai mis le temps) je n'ai pas obtenu de réponse chez l'Octant . Sans vouloir abuser de ta disponibilité (un peu quand même !) voudrais-tu me dire comment tu t'y es pris pour obtenir ce matériau "fil chrysocale" ?. J'ai monté des leds feu de fin de convoi, mais mon système de contact sur les roues c'est pas le top ! ton système est de loin beaucoup plus efficace.
Merci de me mâcher le travail.
A +
02/01/2006 à 17H27 Bonjour
comment puis je vous joindre par Mail car votre l'adresse eMail ne fonctionne pas (s.wilmet@espacetrain.com), au sujet des Wgs a chaud que je cherche aussi.
merci d'avance
Salutations du Luxembourg
01/11/2005 à 11H26 Quelle est la valeur d'un condensateur non polarisé que l'on pourrait installer pour éviter les scintillements dùs aux mauvais contacts
16/10/2005 à 10H44 Bonjour Simon,
Le plus simple est de t'inscrire à la liste de discussion EspaceTrain et d'y poser la question. Il y a toujours une réponse aux questions posées.
Fred
16/10/2005 à 08H15 Est ce que qqun pourrait me contacter car je suis à la recherche d'un shéma d'un circuit avec composants pour la réalisation d'un fin de convoi en HO sur un systeme DCC Lenz

Merci
22/09/2005 à 17H24 Assé compliqé ton truk!!!
09/06/2005 à 00H45 Salut,

Si j'ai bien suivi les explications,on part d'une prise de courant, on arrive à un l'anode d'une led elle même qui a sa cathode reliée à l'anode de l'autre led qui a sa cathode reliée à la résitance de protection qui est reliée à l'autre prise de courant.
En fait ce montage fonctionne aussi bien en continu qu'en digital avec pour seule différence qu'en digital les leds seront allumées en permanence alors qu'en continu,il faudra bien brancher l'anode (la patte la plus longue) d'une des leds au plus (rail gauche dans le sens normal de marche) sous peine de ne voir s'allumer les leds qu'en refoulement.
Pour éviter les éventuelles mauvaises prises de courant et les scintillements qui en résultent, on peut même mettre entre les deux prises de courant un condensateur polarisé de 470µF 25 V avec un pont de redressement en protection. Je peux fournir aux personnes interéssées le schéma correspondant.

Cordialement
Pierre
02/04/2005 à 09H30 Pour Hervé,

Au lieu de mettre une seule resistance,il suffit d'en mettre 2,une de chaques cotés du montages .(une cotes + du rails et un cotes - du rails ).
a+
seb.vdn.
01/04/2005 à 23H04 Bonsoir

je viens de lire l'article, juste une question

comment faire pour utiliser ce système sur un réseau HO traditionnel ????

d'avance merci