150 ans de chemin de fer
en Nouvelle Galles du Sud (Australie)

Le 17 septembre 2005, un train spécial historique circula entre Sydney et Moss Vale (quelques 145 kilomètres au sud de Sydney) dans le cadre des festivités de commémoration du 150ème anniversaire du chemin de fer en Nouvelle Galles du Sud.

On September 17, 2005 a special heritage train operated between Sydney and Moss Vale (some 145 Kilometers south of Sydney) as part of the commemoration festivities to celebrate the 150th Anniversary of Railways in New South Wales.

Le convoi était composé de 11 voitures :
- Voitures d'époque datant de 1880,
- Voitures climatisées de 1960,
- Voitures des officiels (voitures de prestige) de 1952,
- Voitures voyageurs.

The train consisted of 11 cars comprising the following:
- Heritage train cars from 1880
- Air Conditioned sitting cars from 1960
- Commissioners Cars (regal cars in NSW) from 1952
- Sitting cars

Le train a été tracté par les locomotives diesels historiques 4306 4490 and 44211 entre Sydney et Picton (à quelques 85 kilomètres de Sydney) et au retour de Picton à Sydney.

The train was operated by historic diesel locomotives 4306 4490 and 44211 between Sydney and Picton (some 85 kilometers from Sydney) and return from Picton to Sydney.

Pour l'aller-retour entre Picton à Moss Vale, l'ensemble a été emmené par 5 locomotives à vapeur :

From Picton to Moss Vale and return to Picton, the train was operated by 5 steam locomotives being :

- 1709 (220) (4-4-0) - 3112 (232) (4-6-4)
- 1210 (220) (4-4-0) - 3526 (230) (4-6-0)
- 2705 (220) (4-4-0)

Dans le train, plusieurs centaines de voyageurs et de nombreux responsables des chemins de fer profitaient de la balade, commémorant ce jour historique.

The train carried several hundred people enjoying a day out behind various locomotives as well as senior railway managers who were commemorating this historic day.

A l'approche de Picton, en fin d'après midi

Départ de Picton pour le retour vers Sydney

La journée fut un succès complet.

The day was a complete success.

M�tro des ann�es 30

Automoteur CPH 18

Ancienne rame de métro en service à Sydney dans les années 30.
An old time metro train used in Sydney in 1930�s.

Automoteur CPH 18 utilisé sur les lignes secondaires de Nouvelle Galles du Sud dans les années 20.
A self propelled rail motor coded CPH (No 18) dating from 1920�s and used on branch lines in New South Wales.

Diesel 4306 (1954)

Diesel 4490 (1951)

Les locomotives diesel historiques 4306 (1954) et 4490 (1951).

Historic diesel locomotives 4306 (1954) and 4490 (1951).

La traction vapeur était représentée par trois machines:
- la 3642, une 230 exposée avec des voitures datant des années 1890,
- la 1210, une 220 qui est la plus vieille locomotive (1879) utilisée en Nouvelle Galles du Sud,
- la 1709, une autre 220 attelée à un train de vieux wagons.

- Steam engine 3642 (4-6-0) with some old cars rorm the 1890�s,
- Locomotive 1210 (4-4-0) the oldest steam engine in use in NSW (from 1879),
- Locomotive 1709 (4-4-0) with some old freight wagons.

Vapeur 3642 - 230

Vapeur 3642 - 230

Vapeur 1709 - 220

Vapeur 1210 - 220

Voici une vue générale de la gare de Sydney avec les stands d'exposition dont l'un présentait quelques modèles réduits.

Here are various displays in Sydney Central Station. Some model trains were on exhibit too.

Introduction/Introduction

Le mat�riel pr�serv�/The preserved material