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Modifié le : 07/12/2014
Le CFTVA fête la ligne St Omer – Boulogne
(1/2) : Les circulations
par Alain BOCQUILLON

Un peu d’histoire
La voie ferrée St Omer – Boulogne ( via Arques / Lumbres / Desvres ) est mise à l’étude dès 1837. Mainte fois remise en cause, il faut attendre 1868 pour que la Compagnie du Nord décide de reprendre un projet et d’y apporter quelques modifications. Le 17 août 1871, les plans et tracés sont définitivement approuvés par décision ministérielle : les travaux peuvent commencer !

La ligne à voie unique est inaugurée le 25 mai 1874 (lundi de Pentecôte).
Le service commercial commence le 1er juin 1874 …
Le CFTVA
L’association du Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l’Aa est crée en 1988.

Ce petit groupe, très actif, se met aussitôt en place car la tâche est immense : acquérir le matériel roulant, trouver les ressources financières suffisantes pour l’achat des voitures, de la locomotive à vapeur, obtenir les autorisations de circulation, etc.

Avec pugnacité, l’équipe ne ménage pas ses efforts ! Le premier essai s’effectue en 1992. Mais il faudra attendre l’année 1998 pour faire circuler, d’une façon régulière, le train touristique entre Arques et Lumbres avec l'ambiance rétro des "Picasso" (série X 3800).
Puis, d’autres objectifs se concrétisent comme la sauvegarde et la restauration du matériel roulant, la mise en place d’un musée en gare de Blendecques (siège social de l’Association), etc.

Reste un objectif très important : la mise en circulation de la locomotive à vapeur, longuement garée dans la Halle aux marchandises de la gare d'Arques. Ce dernier point est actuellement en cours d’achèvement …
Le site du CFTVA : http://cftva.free.fr
Place à la Fête … 130 ans plus tard !!
Les 29, 30 et 31 mai 2004, le CFTVA organise les 130 ans de la ligne, principalement sur la portion Arques / Lumbres. Durant ces trois jours, différentes manifestations se déroulent dans certaines gares de la ligne.

En gare d’Arques : présentation du matériel préservé par l’association, principalement les Picasso X 3853 et X 3817, puis la locomotive à vapeur 150 Ty2 6690

Photos : Alain BOCQUILLON

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Arques
Durant ces 3 jours, de nombreux voyages entre Arques et Lumbres sont réalisés

Photos : Alain BOCQUILLON

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Lumbres
Le parcours comme si vous y étiez !

Départ de Lumbres « en voiture, s’il vous plaît » … le Picasso X 3853 parcourt la vallée de l’AA. La ligne est très touristique : les nombreux arrêts permettent aux visiteurs de se rendre dans les musées ( musée du papier, La Coupole d’Helfaut, etc.)

Photos : Alain BOCQUILLON
Quelques vues depuis le Picasso vers la cour marchandises de la gare d’Arques

Photos : Alain BOCQUILLON
La ligne permet également aux randonneurs de partir à la découverte des sentiers de promenade qui jalonnent cette magnifique contrée. Arrivée à Setques, ce groupe se prépare pour une balade de 15 km. L’équipe de service sur le Picasso (Daniel et Geneviève) se prête agréablement aux photographes !  En cours de route, le petit groupe retrouve l’autorail …

Photos : Alain BOCQUILLON
Remerciements
Remerciements à la SNCF, aux associations ou individuels ayant apporté leur concours, à tout le personnel du CFTVA en service durant les trois jours et aux organisateurs de ces festivités, en particulier Laurent Poiré et son épouse Valérie.

La journée était également marquée par de nombreuses expositions.

Textes et photos : Alain BOCQUILLON
Mise en page : Yves DESSE





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