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Modifié le : 01/01/1970
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par Frédéric PARROT |
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Cliquez
sur les photos pour les agrandir
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 Wagon plat chargé de traverses "béton" |
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Le
matériel visible en gare de Vichy se trouve disséminé
sur les différentes voies du faisceau marchandise et des voies
réservées au Service de l'Equipement (dépendant
de Clermont-Ferrand) qui a une mini-base à Vichy. |
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| Coup de chance, un wagon se trouve seul à portée de zoom. C'est l'occasion d'observer comment sont arrimées les traverses. Une aubaine pour une reproduction en modélisme... | ||||||||||
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Regardez
bien les photos,
je suis espionné ! |
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Cales
en bois, sangles plastifiées... et un petit espion en prime !
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| Entre
le BV (Bâtiment Voyageur) et mon wagon plat chargé de traverses,
on peut également apercevoir une belle rame de wagons plats chargés
de ballast neuf... Ainsi qu'une belle rame de la société ETF à l'ombre de la Halle... Nous allons observer cette rame de plus près... |
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Lorsque
je reviens le lendemain, la rame ETF n'est plus là. |
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 Wagon Bungalow 1 |
 Wagon Bungalow 2 |
 Wagon Bungalow 3 |
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Et
surprise ! Il y a également un wagon de l'équipe caténaire de Clermont-Ferrand. |
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Un
coup de trompe venant de la gare résonne. Comme il n'y a pas
de train de passage, c'est inhabituel et je décide donc de retourner
à la gare. |
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| Un
second coup de trompe... de la fumée bleutée, il n'y a pas
de doute, c'est une loco CFTA qui m'appelle ! Ce n'est pas évident de prendre des photos à travers les arbres, la route surplombant les installations SNCF est bordée d'arbustes et d'arbres. |
| J'arrive
quand même à prendre ces quelques clichés... A gauche, le 4805 CFTA et à droite, la vue globale du convoi qui sera tiré par la belle bleue et rouge. Avez-vous remarqué les wagons plats chargés de traverses ? On peut même apercevoir un engin sur un wagon et de nombreux mystérieux sacs blancs... Et... quelques engins bizarres en arrière plan ! |
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Encore
un autre engin rail-route, cette fois-ci avec 4 roues équipées de
pneux. A l'arrêt, l'engin repose sur ses essieux... |
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Après
avoir photographié ces engins, je poursuis ma route vers le chantier
distant d'environ 1 km de la gare de Vichy. |
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Une
équipe prend les dernières consignes à l'ombre des véhicules routiers
du service de l'équipement |
Une
équipe "sécurité" va se positionner
le long des voies avec trompes, drapeaux et fumigènes. |
Pendant
ce temps là, une autre équipe fait de repérage le long des voies... |
L'équipe
"sécurité" se positionne à intervalles réguliers aux endroits réglementaires. |
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Un
drapeau rouge (sécurité) marque un arrêt impératif aux éventuels
trains qui arriveraient par accident sur cette voie. |
Ah
! Pendant que je prennais des photos, une équipe s'est avancée dans
mon dos en file indienne sur la voie avec des petits lorries. |
Un
petit zoom sur un des engins. A noter que cette voie a déjà eu un
chantier de renouvellement des traverses. |
Gros
plan sur un des lorries. Il s'agit d'une tirrefonneuse. Nous en verront
l'utilité dans un prochain volet du reportage. |
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Un
lorrie "porteur". Il permet de déplacer rapidement des outils ou
autres charges d'un point à l'autre du chantier. |
Que
se passe-t-il ? On dirait que l'on décharge le lorrie porteur... |
Effectivement,
les agents s'activent à débarraser les outils pour les placer hors
voie. |
Poursuite
de la manoeuvre alors que plusieurs coups de trompe retentissent... |
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Cette
fois-ci plusieurs agents retirent le lorrie de la voie alors qu'un
coup de trompe, très proche, déchire l'air... |
Et
voilà la raison de toute cette agitation sonore !
A noter le changement de voie pour éviter une partie du chantier. |
Quelques
instants plus tard, un autre train est annoncé par un concert de
trompes... Il s'agit de notre convoi avec la loco CFTA.
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Arrêt
du convoi. D'autres agents descendent de la loco et se dirigent vers
les autres équipes déjà sur place.
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Différentes
vues de l'autre loco CFTA, la 4805
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A
suivre ... |
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Textes & Photos et Mise en page : Frédéric PARROT
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