Pour ces vacances 2004 dans les Pyrénées, une balade dans le Train Jaune s'imposait.

Le départ de la ligne est à Villefranche de Conflent :
Heure de départ 10h05, arrivée à La Tour de Carol à 13h00.

9H 50 : déjà à quai en provenance de Perpignan, les deux TER avec en tête les BB 8623 et BB 8624 ont déposé les touristes, le premier au départ de 9h00 et le second au départ de 10h05.

Une fois sur le quai, un rapide tour d'horizon me permet de découvrir différents matériels et notamment ce wagon chasse neige ainsi que du matériel plus moderne.

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Le temps passe et il est l'heure de partir : en voiture ! Le chef de train donne le départ.

Tout de suite s'offre à nos yeux un paysage superbe.

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Tout au long du trajet, les paysages et les ouvrages d'art ne manquent pas d'attirer le regard.

Cette ligne comporte pas moins de 650 ouvrages d'art et 19 tunnels.

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

L'alimentation est assurée en 850 Volts, courant continu fourni par la station hydroélectrique appartenant à la SNCF et qui se
trouve sur le trajet.

La ligne, terminée en 1927, nous élèvera à 1200m avec des déclivités de 6 % à certains endroits. L'alimentation par troisième rail est étonnante.

On se demande bien à quoi servait ce drôle de petit pont tournant compte tenu de sa petite taille.

Il y a beaucoup de monde dans le train et le soleil est de la partie.
Malgré un certain inconfort, les gens sont ravis. Voilà un TER qui convient à tout le monde malgré sa faible vitesse : environ 30 à 50 km/h au mieux. Le paysage défile doucement et les appareils photos vont bon train.

Aprés environ 3 H de route, nous voilà arrivés à La Tour de Carol, gare internationale.

Ce jour là, en plus des 2 trains jaunes, se trouvaient en gare, un train pour Paris avec 5 voitures couchettes, un train en provenance de Barcelone ainsi que 2 TER au départ, soit si je ne me trompe, 3 largeurs de voie pour une gare.

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Photo : Marc ZABOR

Il est l'heure du retour. Votre reporter d'un jour au départ, les yeux encore émerveillés de tous ce qu'il a vu.

On peut vraiment admirer le travail des hommes qui ont construit cette ligne.


Pour les tarifs, horaires, concernant Le Train Jaune, merci de consulter le site officiel