Fabrication intégrale de caisses de déménagement en résine

Philippe Blondé, expert dans la fabrication de chargements spéciaux, nous expose sa méthode pour la réalisation en résine de caisses de déménagements maison.

Plusieurs étapes à cette réalisation :
- la fabrication du modèle maître
- la fabrication du moule de coulage
- la fabrication des caisses en elles-mêmes et leur finition

Le modèle est réalisé à partir de plasticarte.
Les quatre côtés sont découpés suivant les dimensions relevées sur le dessin de la caisse « Aux professionnels réunis » et présenté en bas de la page 63 de VF n°108 (dimensions à diviser par deux pour le HO).

Les photos ci-dessous illustrent le collage des montants (colle Faller pour ma part). Attention à bien respecter des intervalles réguliers.

Comme d’habitude il faut être vigilent à l’exactitude des angles droits et procéder en deux temps en respectant le temps de séchage.

Une entretoise assure la rigidité de l'ensemble et permettra le collage d'un arrondi support du toit.

Première étape, trouver le bon gabarit : j’ai cherché et trouvé une boite de médicaments dont le rayon correspondait à peu de chose au rayon de l’arrondi du toit.

Ensuite, les arrondis sont collés aux deux extrémités de la caisse et sur l'entretoise.

Il est conseillé de procéder en deux temps et de rectifier les dimensions extérieures, au cutter, une fois que le collage est réellement pris. La partie haute des extrémités entre la poutre horizontale et l’arrondi du toit est finalement bouchée au PUTTY.

Le moule de coulage est réalisé avec de la chute de carton tirée d’un calendrier. J’ai trouvé du caoutchouc aux silicones en grande surface de bricolage et préfère cette dimension de boite car je fais peu de moulages.

Il est précisé d’ajouter 5% de catalyseur par rapport au volume du caoutchouc liquide ; je ne me prends pas la tête et ajoute 5% du poids.

La coulée se fait doucement, car vous avez le temps, et la perceuse sert à vibrer la résine un peu à la manière du béton vibré. En effet, je n’ai pas de chambre à vide et cela ne me servirait à rien d'en acheter une, vu le peu de travail de résine que je réalise. Le moule est pris en 24 heures.

Pour faire les différents tirages, j’utilise de la résine à deux composants (50% de chaque).

En fait, j’ai diminué la proportion du catalyseur et pour 20g de résine, j’utilise 15g de catalyseur (donc 75% du poids de la résine) pour avoir un temps plus long pour verser le mélange ; en dessous de cette proportion, les tirages restent poisseux. Mais faites des essais comme je l’ai fait.

A titre d’information, je paie 24 euros pour 1 litre de résine ou pour 1 litre de catalyseur.

Et oui, en démoulant, j’ai cassé des angles de toiture !
Aussi, j’ai collé sur le toit (cyano ZAP) un rectangle en carte plastique (épaisseur : 0,12mm). Pour ma part et comme ce sont les couleurs de ma compagnie privée, j’utilise des peintures en bombe achetées en grande surface.
Les marquages sont réalisés avec des lettres transfert car je n’ai pas encore abordé la fabrication de décalques.

La fabrication des systèmes de fermeture des portes est simple.
De la corde à piano (diamètre 0,3) et des carrés de 1,5x1,5 tirés de chutes de photodécoupe ; le tout est assemblé par collage (cyano ZAP).
La peinture est de l’HUMBROL métal gris (au choix de chacun).

Pas de patine car les caisses sont neuves !
Les bois collés sur les côtés servent à protéger la caisse lors de manutentions car les crochets sont en bas de la caisse.
La photo de la page 62 de VF n°108 est très explicative.

J’ai passé un moment de bravoure mais j’ai pu aborder la technique de la résine. Comme mes tirages sont en «pleins», je ne risque pas la déformation des côtés et, pour certains wagons, cela me sert également de lestage.

Vous pouvez maintenant me détacher et me relâcher car j’ai tout avoué !
Bon amusement.

Philippe Blondé