La construction de mon réseau de chemin de fer de jardin vient de s'achever et je l’ai inauguré le 5 août 2000.
Il est situé dans le jardin de ma maison. D’une longueur d’environ 30m et à voie unique il fait “le tour du propriétaire”.
La gare se compose d'une voie de passage directe, d'un évitement et de 3 voies de garage.
C’est un réseau très modeste mais qui s’intègre bien dans le paysage existant. C’est pourquoi il n’est pas prévu de grandes extensions.
Le seul projet qui est en cours est un pont reliant le circuit existant à un local à l'intérieur de la maison via un pont pour traverser le chemin.
Ceci permettra de ranger directement les rames à l’abri sans avoir besoin de les défaire et de les prendre sous le bras.

Une tranchée d’environ 25 cm de profondeur a été creusée selon le tracé de la voie pré-établi.
Pour les lignes droites, de longues planches en bois servant de coffrage ont été fixées à des piquets enfoncés dans le sol.
Le coffrage des courbes a été réalisé avec un simple panneau de pavatex souple.
Pour garantir plus ou moins la même largeur de 15 cm, les côtés des planches ont été remplis de terre, des cales ont été insérées à l'intérieur du coffrage et on a déposé quelques longueurs de ferraille pour l’élasticité et la dilatation.
Puis coulage du béton, séchage, décoffrage. Les tuyaux plastiques pour permettre le tirage des câbles électriques ont été posés après le décoffrage, sauf aux endroits où ils passent sous la dalle.

A bientôt en Suisse

Y. Monbaron