La Revue de Presse Ferroviaire par les lecteurs et l'équipe EspaceTrain

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41 FERROVISSIME : (de janvier 2008 à mars 2018)

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Les Revues

Numéro 92 mars 2018 Site Web de l'éditeur Commentaire Mars/Avril 2018	FERROVISSIME - numéro 92 - Avant 6h00, la voie est déglacée entre Lus et Monestier - Le retrait des Z 6400 a débuté - Médiathèque : Livres, revues, DVD - Trésors d'archives 1956-1960 : l’évolution des livrées - Comment ça marche? Quelles locomotives en UM, et combien ? - Stars du rail : LA LIGNE 4, ULTIME FIEF DES CC 72000 - Les fourgons chaudières SNCF : LÉPOPÉE DES COCOTTES MINUTES - Cœur de métier : Les premières armes d’un jeune inspecteur exploitation - Gares et installations : Moret, un tout petit dépôt pour de grosses machines - Matériel roulant d'hier : Les voitures métalliques de la première génération - Des trains sous la loupe : 2D2 9100 et caténaires pour le Train Bleu
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Numéro 40 juillet 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 40 En exergue : - Le signal de clôture. Vide ou chargé, c'est l'affaire du levier rouge Vapeur : - A La Chapelle, des équipes titulaires jusqu'au bout Electriques : - Le TGV 2N2 s'appellera EuroDuplex Diesel : - VFLI récupère des Class 77 Electriques : - Bombardier présente une nouvelle Traxx bimode Cheminots : - Autrefois, à la SNCF, l'apprenti devient ingénieur Electriques : - La SNCF teste la nouvelle livrée Carmillon Installations : - Les halles marchandises de la SNCF région Nord Electriques : - Le ballet incessant des CC 14100 Autorails : - Le jumelage dans la pratique Voitures : - Les bars TGV ont évolué en 30 ans Wagons : - Tergnier transforme des E71 pour la ferraille Autorails : - Le 700e AGC livré : la famille est au complet ! Tram-train : - Tram-train Pays de la Loire : c'est un train léger Installations : - Le service annuel 2012 sera un petit big-bang Médiathèque : - Des livres et des DVD Dossier - Les CC 14000 et 14100 vouent leur carrière aux trafics industriels (2e partie)
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Numéro 39 juin 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 39 En exergue : - La seconde vie des tombereaux Fad "Périgord-Fumel". Voyageurs ou marchandises ? Un levier jaune pour choisir Voitures : - Les relations ferroviaires de la Côte d'Azur durant les années 1970 (2e partie) Vapeur : - Précisions sur les couleurs des Pacific Chapelon Nord 231 E Autorails : - VHD : d'une erreur de casting, Renault conçoit deux engins formidables Diesel : - Akiem s'affiche sur la BB 76002 - La RDT 13 prend de l'envergure Installations : - Les abris standards de l'ancienne région Sud-Est Vapeur : - Les extraordinaires 031+130 TA et TB du Nord et de la Grande-Ceinture Autorails : - Comment absorber les pointes de trafic en autorail Electriques : - Mes souvenirs des CC 14100 Wagons : - Les "privés" ne sauveront pas le fret ferroviaire en France Reportage : - Le Musée de Mulhouse achève sa mutation Médiathèque : - Des livres et des revues Dossier : - CC 14000 et 14100 : les fers à repasser de Valenciennes/Thionville (1re partie)
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Numéro 38 mai 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 38 En exergue : - Le couvert Sernam et les mystères d'une photo Autorail ou automotrice ? Vapeur : - La cavalerie Sud-Est 242 TA, TB, TC et TD au service du Morvan Voitures : - Les relations ferroviaires de la Côte d'Azur dans années 1970 Electriques : - La SNCF mise sur l'avenir pour les 30 ans du TGV Wagons : - Gbs 7.23 : le couvert typique du Sernam Vapeur : - Des 140 J finissent leur carrière aux "Economiques" Wagons : - L'ITE Totalgaz de Frontenex dépote les citernes de gaz Médiathèque : - Livres nouveaux Electriques : - Les TGV Paris-Sud-Est entament une troisième vie Diesel : - Le retour des 67 400 sur la Côte Bleue Electriques : - L'essai de traction termine la préparation courante d'une BB 16500 Diesel : - Infra transforme des BB 63500 en 64600 Installations : - Rail Tec Arsenal teste les trains en conditions climatiques extrêmes Dossier : - Renault VH SNCF X 2000 : le premier autorail moderne (2e partie)
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Numéro 37 avril 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 37 En exergue : - Les ambulances de la Défence passive. Les Coferna DE 1 à 6 sont les Yankees de la CFTA Vapeur : _ La rude vie des 3-141 C de Thouars Diesel : - A1A A1A 62000 : des Américaines appréciées ou détestées Wagons : - Sernam stoppe les trains de fret à grande vitesse - Les citernes isothermes de 120 hl des Messageries laitières Electriques : - Des TER en dépannage loin de leur région Diesel : - Les Euro 4000 roulent en France Installations : - Les gares ex-AL ont un petit air d'outre-Rhin Voitures : - Les B6i et C7i Ouest avaient un petit air de "mini-OCEM" Vapeur : - Les particularités de la chauffe au fuel des 141 R Tram-train : - Le tram-train Nouvelle Génération bientôt en service Diesel : - La SNCF cherche à louer ses BB 75100 en Slovaquie Electriques : - Faisons ensemble la préparation courante d'une BB 16500 Médiathèque : - Livres nouveaux Dossier "Portraits du rail" : - Le Renault VH SNCF X 2000 : le premier autorail moderne (1re partie)
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Numéro 36 mars 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 36 En exergue : - Autorails: les toits rouges gagnent en trois manches. Les BB 26 000 premières du nom Vapeur : - De la remonte au tri en débord, que valait la vapeur à la manoeuvre? (suite) Diesel : - Les BB 60 000 s'imposent sans convaincre Electriques : - Les TGV 2N2 en essais en France Cheminots : - Audrey Fix dirige la conduite du tram-train de Mulhouse Installations : - Quand l'EP de la CLCP livrait le lait Candia et fabriquait les yaourts Yoplait Wagons : - La SARI : tout pour l'entretien des wagons Diesel : - Les BB 63 000 ont réalisé de belles performances en "voyageurs" ! Bimodes : - Regiolis entre en fabrication Vapeur : - Les 141 R de la deuxième tranches... Comment les reconnaître ? (suite) Electriques : - Des 27 000 équipés de pantos Midi Voitures : - Les anciennes ambulances de la SNCF ne portent pas de croix rouge Médiathèque : - Livres et DVD nouveaux Dossier : - Les trains des 141 R fuel (2ème partie)
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Numéro 35 février 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 35 En exergue : - Le locomoteur Y 9001 est un monstre à deux têtes. Les locotracteurs assurent un train de luxe Vapeur : - De la remonte au tri en débord, que valait la vapeur à la manoeuvre Installations : - La neige bloque les trains en Picardie Diesel : - Y 6200 : on fait le plein et on part manoeuvrer Electriques : - Mulhouse inaugure le 1er tram-train interconnecté Wagons : - De nouveaux OFP : Ferovergne et CFR sur les rails Installations : - Maisons de garde "Nord" : Raoul Dautry a valorisé le style régional Electriques : - Mise en services des TER GV jusqu'à la Côte d'Opale Voitures : - L'express du Morvan a le charme désuet des trains d'antan Electriques : - La petite BB 146 a remorqué un "vrai" rapide ! Vapeur : - Sachez reconnaître les 141 R de la deuxième tranche Wagons : - Marcel Millet : un particulier exploite des citernes à lait Electriques : - Le parc Infra de BB 22200 V200 Médiathèque : - Livres et DVD nouveaux
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Numéro 34 janvier 2011 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 34 En exergue : - Les ZS 14300 n'offraient aucun confort Vapeur : - Une petite ligne de banlieue Nord taillée pour les 040 D Cheminots : - Robert Lévi, l'homme qui commanda les 141 R Installations : - La reconstruction des maisons de garde de la région Nord Diesel : - Avec l'Y 6200, le locotracteur s'impose à la SNCF Wagons : - Entre le Luxembourg et l'Espagne, les camions empruntent l'autoroute ferroviaire Voitures : - La rame du Mistral 56 : revisitons un mythe Wagons : - ECR : le train Sotbart, c'est fini Vapeur : - Au service des CFD, les 5-242 TC tractent les express du Morvan Electriques : - La SNCF teste le Wifi sur le TGV Est (+ la première BB 7200 Transilien) Wagons : - Des citernes à lait en forme de gros bidons (citernes amovibles, parc SNCF loué) Electriques : - Les rames MI 79 (série Z 8100) modernisées en détail (+ le TTNG Alstom en essai) - En 1981, les trains classiques sont prêts au départ en gare de Paris-Lyon Médiathèque : - Livres nouveaux Dossier Ferrovissimo : - Les services des BB 15000 sur l'Est, le Nord et l'Ouest St Lazare
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Numéro 33 décembre 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 33 Electriques : - De l'omnibus à l'Orient Express. Les étonnantes tournées des BB 13000 Vapeur : - Quand les 140 F du PLM sont devenues 5-140 L SNCF. Des machines faites pour la montagne Cheminots : - La banlieue Saint-Lazare au féminin. Au rytme d'une conductrice Transilien Wagons : - Un convoi sous haute surveillance. Le train Castor en route vers l'Allemagne Electriques : - Bientôt des trains allemands dans le Tunnel. Eurotunnel, Siemens et le psychodrame Eurostar Installations : - De BV en BV : la ligne Impériale de Paris à Lyon - Du simple contrôle à la grande révision. Les différents niveaux de maintenance du matériel Automoteurs : - Rénovation des rames MI79 du RER B. La nouvelle livrée Transilien se décline en rénovation Wagons : - Bienvenue chez les cannibales. Les citernes Naphtachimie sur châssis OCEM Blanc-Misseron Vapeur : - Terence Dorrity expose ses photos à Bruxelles. La vapeur sur les chemins de fer de l'Europe pendant les années 1960 et 70 Voitures : - La mise en service de Perpignan/Figueras annonce la fin des Talgo III de jour. Adios Talgo ! Divers : - Médiathèque Dossier Ferrovissimo : - BB 15000 : les reines du monophasé (1re partie)
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Numéro 32 novembre 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 32 Autorails : - Souvenirs d'enfance des De Dietrich. La musique d'une "4000" Electriques : - Onze kilomètres de remonte. J'ai été le dernier Conducteur de Ligne à conduire à une BB 88500 Voitures : - Les raretés de l'intérêt local. Les voitures utilisées par la CGL du Pas-de-Calais Vapeur : - Des carénées décarénées. Les 221 B carénées du PLM : suite... et fin Electriques : - Histoires de 13000. Les BB 13000, des machines extraordinaires ! Installations : - Les principes d'organisation de l'entretien du matériel moteur à la SNCF - Les ouvrages simples des maisons de garde de l'ex-région Nord Cheminots : - Une femme et ses TGV : Laurence Simon, adjointe au DET de Châtillon Wagons : - Bienvenue chez les cannibales ! Les citernes ex-DR Naphtachimie Voitures : - Moscou-Nice : le retour des grands trains de luxe Vapeur : - Les 231 B de la région Ouest. Douloureuses pionnières, valeureuses ouvrières Voitures : - Corail rénovées : derniers InterCités pour Haute-Normandie Divers : - Médiathèque
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Numéro 31 octobre 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 31 Vapeur : - L'oubliée de la vapeur. La Mountain 1-241 A 52 - Où se cachent les belles locos pour mourir ? 5-221 B : derniers tours de bielles dans le Jura Electriques : - Masteris et Alkiem, le Matériel se tourne vers le privé. Un concurrent peut en cacher un autre Voitures : - Quand la Poste joue "mini". Les ambulants mixtes de 10 type OCEM FL ex-AL Diesel : - Une nouvelle CC diesel en France. Euro 4000 : nouvelle machine, nouvel opérateur Installations : - L'évolution des abris de quai de Paris à Lyon - Une voie unique pour la grande vitesse. Réouverture de la ligne du Haut Bugey Electriques : - Reines de la "Bosse" : les CC 21 000 Tram-train : - Essais en ligne : Mulhouse, le premier tram-train interconnecté Wagons : - D'étonnants wagons anciens à bogies. Les tombereaux Fad de "Périgord-Fumel" Diesel : - Compagnie Générale des Voies Ferrées d'Intérêt Local. Le diesel sur un ancêtre des OFP Wagons : - TPCF : premier Opérateur Fret de Proximité. OFP c'est parti ! Autorails : - De "gros" De Dietrich : les X 44 000 bisontins Divers : - Médiathèque
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Numéro 30 septembre 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 30 Vapeur : - Les Belles Américaines de Périgueux. Des 4-231 D aux 4-231 G - Les Belles Américaines du Sud-Ouest. Services assurés et roulements des 4-231 D et 3-231 K Cheminots : - Faire de sa passion un métier. Maurice Testu, Directeur National Opérationnel de la SNCF Installations : - La révolution oubliée du TGV. La transmission Voie Machine (TVM) Electriques : - Les plus belles machines de ma génération : les CC 21000 Voitures : - La SNCF à la frontière des deux époques. Le parc couchettes en 1976 Wagons : - Tradition militaire et ferroviaire.Le 5e Génie à Versailles, c'est fini Autorails : - Le soleil se lève sur le TER. Présentation du démonstrateur photovoltaïque Diesel : - Des Class 58 en France. Un bataillon d'Anglaises pour le Rhin-Rhône Electriques : - Alstom et l'aérodynamisme. Une longue expérience qui a fait ses preuves Tram-train : - Essais et projets : le tram-train vise la région parisienne Electriques : - Rendez vous européen. Bientôt innotrans Autorails : - Contrôle des rails par ultra-sons : à bord du V6 Divers Médiathèque Rectificatifs et compléments d'information Dossier Ferrovissimo : - CC 21001 à 21004 : puissance et élégance au sommet (1ère partie)
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Numéro 29 juillet 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 29 Vapeur : - Vraies et fausses T3 en Alsace. Celles qui sont SNCF 1-030 TB et les autres Tram-train : - Liaison directe vers l'aéroport St Exupéry. Rhônexpress, un tram-train remplace le bus pour prendre l'avion Autorails : - Du gazogène à l'inspection des voies. Les XD 3000 De Dietrich Cheminots : - De Chambéry à Paris en TGV. Une tournée de contrôle avec Gaëlle Oriez Wagons : - Des frigos et des garde-mangers sur les rails. Les wagons à contrôle de température I67, I87, les couverts à primeurs G12, et les couverts à clayettes G86 et G87 Installations : - Les maisons d'agent de la région Nord. Les maisons doubles - Un nouveau terminal ferroviaire au paradis des camions. A Rungis, vive les produits Fret ! Voitures : - SNCF Voyages (ré)invente Teoz Eco. Des couchettes de jour pour concurrencer le low cost aérien Electriques : - Grande vitesse européenne. Mise en rame du TGV 2N2, nouvelle génération de TGV Installations : - La ligne du Train Jaune. Un patrimoine en mal d'authenticité Electriques : - Le Train Jaune a 100 ans ! Quel avenir pour un TER centenaire ? Divers Rectificatifs et compléments d'information Dossier Ferrovissimo : - Class 66. Une Américaine pour l'Europe
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Numéro 28 juin 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 28 Diesel : - Performances horaires de la traction diesel en France. La seconde vague des années 1970 Vapeur : - Les belles Américaines du Sud-Ouest. Les Pacific SNCF 4-231 D 601 à 650 et 3-231 K 301 à 311 Wagons : - Regard sur les fondamentaux. E3 : une retraite à la campagne Autorails : - L'X 49 011 : un oiseau rare au pays des cigognes Wagons : - Brake-van à l'anglaise. Les fourgons-freins SNCF M 926.849 à 927.336 Installations : - Les bâtiments voyageurs : origines et typologies Diesel : - Un yaya en livrée historique. La belle histoire du 68 081 Tram-trains : - Rencontre du 3e type. Le tram-train plus proche de l'automotrice ou du tramway ? Voitures : - Pas d'avions, peu de trains. Les aéroports ferment, les trains s'allongent ! - En couchettes, les nuits sont-elles plus belles que les jours ? Electriques + Diesel : - Trafic en baisse. Des couleurs qui cachent la crise Divers Médiathèque Dossier Ferrovissimo : - 2D2 5538 à 5545, 2D2 5105 à 5120. Les femmes enceintes
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Numéro 27 mai 2010 Site Web de l'éditeur	FERROVISSIME - numéro 27 Electriques : - Banlieue Rive Droite au temps du Rouquin. Les Z 1300 "Standard 3e rail" de Saint-Lazare Vapeur : - Les machines 1-231 C, 4-231 F et 4-231 H. Les cousines "Chapelon" de l'Est et du Sud-Ouest Electriques : - Pelliculages des locomotives SNCF. Fin du voyage pour la livrée En Voyage Wagons : - Regard sur les fondamentaux. Quand le "fret" s'appelait "trafic marchandises" Autorails : - Les coulisses de l'histoire. Les X 4200, vus par l'exploitant Diesel : - L'étonnant règne éphémère de l'essence et du mazout. Le moteur à combustion interne, un champion méconnu en 1938 Installations : - Anatomie de constructions typées. Les maisons de garde-barrières de l'ex-région Est SNCF Autorails : - D'Astrée à l'ERTMS. X 101/02, un automoteur double très spécial Electriques : - Partenariat B-Cargo et ECR. Les Traxx belges roulent en France Divers : - Rectificatifs et compléments d'informations Dossier Ferrovissimo : - X 4200. Des roulements sous le ciel bleu (2e partie)
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41 FERROVISSIME

Merci à : Alain Bocquillon, Bernard & Nicole, Christian Elary, Daniel Cabane, Daniel Zorloni, Eric Beaulieu, Etienne Josse, François Schuller, Frédéric Parrot, Jean-François de Munt, JP Joliveau, Kirsten Perrot, Mathieu Golinelli, Olivier Bourgoin, Pascal Banneville, Patrice Olivier, Patrick Petit, Patrick Tassignon, Pascal Puig, Philippe Blondé, Pierre Barbe, Pierre du Rail 61, Rodolphe Braud, Sylvain Costes, Xavier Thiriet, Yves Desse pour l'aide apportée.