La Revue de Presse Ferroviaire par les lecteurs et l'équipe EspaceTrain

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69 LE TRAIN HS : (de février 1995 à avril 2018)

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Les Revues

Numéro 7 avril 2018 Site Web de l'éditeur	LE TRAIN HS : Tome 7 : Le réseau des Carpates (Modélisme) - numéro 7 - Introduction - Plan du réseau - Les locaux - L’outillage - La structure - Les voies et leurs accessoires - Le câblage et le digital - Le décor et la végétation (le fond de décor, le relief, le terrain, les rochers, l’herbe, des buissons, des sapins, des arbres avec du thym, des arbres en zeeschuim, l’eau, la rivière, le plan d’eau du lac, les chemins, les ouvrages d’art et tunnel) - Le matériel roulant de la Compagnie - Le ferry - Les bâtiments - Les véhicules et les machines (Les voitures et pick-up, les camions et autocars, les tracteurs et autre matériel agricole, les machines, les treuils à vapeur, les épaves) - Les figurines - Les accessoires et les détails (les lignes électriques et téléphoniques, des radiateurs, des cartons, des tyroliennes pour le transport aérien de grumes, des transpalettes et des palettes, un marché, etc.) - L’éclairage - Les photos, le logiciel Hélicon Focus - Les erreurs à ne pas commettre - Quelques techniques et autres petits trucs - Bon de commande - Abonnement - Impressum
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Numéro 83 octobre 2015 Site Web de l'éditeur	LE TRAIN HS : LES GRANDS TRAINS - TOME4 (Train Réel) - numéro 83 - Editorial. - «Train Bleu». - «Frégate», «Albatros» et «Mouette». - TEE «Etoile du Nord», «Oiseau Bleu», «Ile-de-France», «Brabant», «Rubens» et «Memling». - Bon de commande/Abonnement. - Impressum.
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Numéro 70 septembre 2012 Site Web de l'éditeur Commentaire 2/2012	LE TRAIN HS : Les électrifications SNCF : l'évolution des électrifications en 1500 V et en 25 kV de 1963 à 1973 de Jean-Marc Dupuy (Train Réel) - numéro 70 - Editorial - Généralités - Les nouveaux engins moteur - Les compléments d'électrifications en 25 kV sur le Nord - La transversale Neufchâteau - Dijon - Le 25 kV-50 Hz à la conquête de l'Ouest - Reims - Charleville sous tension et compléments en Lorraine - Le 25 kV sur la Côte d'Azur - L'équipement de Paris - Le Havre - Nouvelle interconnexion vers l'Allemagne à Kehl - Le 25 kV sur toute la banlieue Nord - Le retour en grâce i,espéré du 1500 V - La transversale Mulhouse - Dole - La réapparition du monophasé en Savoie - Prolongements en banlieue - Annexes techniques
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Numéro 50 août 2012 Site Web de l'éditeur Commentaire Jean-Marc Dupuy	LE TRAIN HS : Histoire de la SNCF - Tome 5 : 1983 - 1996 - Révolution TGV et TER, records, déclin du fret (Train Réel) - numéro 50 - Editorial - La seconde «nationalisation» de 1983 - L’évolution de l’entreprise et de ses installations - Le TGV Atlantique - Le TGV Nord et les projets suivants - Le matériel roulant - Les relations Grandes Lignes - Fin des omnibus et débuts des TER - Les progrès de la banlieue - Les réformes du Fret
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Numéro 72 avril 2012 Site Web de l'éditeur Commentaire Olivier Constant - 4/2012	LE TRAIN HS : Les X 3800 "Picasso" - Genèse, technique, carrière, autorails spéciaux, engins préservés (Train Réel) - numéro 72 Editorial La genèse des X 3800 Présentation technique La carrière des X 3800 en bref Les «Picasso» - 38 ans au service du rail français - Leur carrière par région - Tableaux récapitulatifs Des «Picasso» très spéciaux Seconde carrière des X 3800 Kaléidoscope Diagrammes
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Numéro 69 avril 2012 Site Web de l'éditeur Commentaire 1/2012	LE TRAIN HS : Des marchandises au fret - Jean Tricoire - 1/2012 (Train Réel) - numéro 69 - Editorial. - Des origines aux grandes compagnies. - La SNCF et l'âge d'or du transport marchandises. - Les triages. - De l'état de grâce à l'état de crise. - Les wagons. - Les rails de la libération du fret ferroviaire. - Le transport combiné aujourd'hui.
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Numéro 71 mars 2012 Site Web de l'éditeur Commentaire Jean-Marc Dupuy - 3/2012	LE TRAIN HS : Les Grands Trains Tome 1 : Mistral, Lyonnais, Rhodanien, Sud-Express, Puerta del Sol (Train Réel) - numéro 71 Editorial Mistral, Lyonnais et Rhodanien - Trains de luxe et Pullman - Le crépuscule des années de guerre - Le renouveau de la Libération - Naissance officielle du «Mistral» le 14 mai 1950 - Le «Mistral» à Nice - Le nouveau matériel DEV inox de 1956 - Les voitures-restaurant et Pullman de la CIWL - Le «Mistral» au zénith - Améliorations en cascade - Le TEE «Mistral» - Un vent nouveau sur le «Mistral» en 1969 - Le TEE le «Lyonnais» - Le TEE le «Rhodanien» - 1976 : début du déclin - Le chant du cygne - Annexe sur les compositions des trains Sud-Express et Puerta del Sol - Le premier «Sud-Express» - Accélérations vers le Portugal - La desserte de Biarritz - L'arrivée des Pullman - Les vicissitudes de la guerre - La renaissance de l'après-guerre - Le retour parmi les grands trains - La réforme de l'été 1969 et la «Puerta del Sol» - Une lente agonie - Annexe sur les compositions des trains en France
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Numéro 68 janvier 2012 Site Web de l'éditeur	LE TRAIN HS : Les BB 36000/63500 (Train Réel) - numéro 68 - Editorial. - Les BB 63000. - Les BB 63400/63500. - Les BB 64700/TBB 64800. - Les BB 64600. - Les BB 400 VFLI. - Les BB 63000/63500 des réseaux industriels et secondaires. - Les BB 63000 du TPCF. - Les BB 63000/63500 à l'export. - Diagrammes des BB 63000/63500. - Impressium.
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Numéro 46 décembre 2011 Site Web de l'éditeur Commentaire 1972 - 1982 - Réforme des structures, Corail et TGV	LE TRAIN HS : Histoire de la SNCF - Tome 4 : LE TRAIN SUP-ARCHIVES (Train Réel) - numéro 46 - Editorial. - La réforme des structures. - La vie de l'entreprise. - L'emblématique projet C 03. - La reprise des électrifications. - La modernisation des installations fixes. - La fin de la traction vapeur. - Les nouveaux matériels moteurs. - Les nouvelles générations de véhicules. - Les relations classiques «grandes lignes». - Les fermetures des lignes secondaires. - Le renouveau de la banlieue parisienne. - Le lent déclin des marchandises. - Conclusions sur cette période.
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Numéro 44 mai 2011 Site Web de l'éditeur	LE TRAIN HS : Histoire de la SNCF - Tome 3 : Fin de la vapeur, TEE, 200 km/h, Turbotrains (Train Réel) - numéro 44 - Editorial. - La situation de la SNCF entre 1959 et 1971. - Les évolutions des installations fixes. - La poursuite des électrifications. - Les dernières locomotives à vapeur. - La traction électrique. - L'arrivée d'engins Diesel puissants. - Le matériel remorqué. - Les trains de voyageurs. - Les convois marchandises. - En guise d'épilogue pour la période. - Bon de commande. - Impressum.
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Numéro 43 février 2011 Site Web de l'éditeur Commentaire Signé Dominique Buraud	LE TRAIN HS : Les Supers-Réseaux : Tome 10 : Soumagnac - Episode 2 - Le retour ... (Modélisme) - numéro 43 - En voyage au départ de Soumagnac - En flânant où tout semble si vrai... - Soumagnac, repaire d'espions et "Turbovapeur" - Le Passe-Guichet - Cheminot fidèle et dévoué - Les Chemins de Fer Départementaux du Léman - Limonade... et autres provisions ! - En ouvrant les cahiers du p'tit Paul... on y découvre des documents rares ! - Manque de pot... ou un de trop ! L'accident du passage à niveau de "chez Crochet" - Epilogue - Impressum
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Numéro 64 décembre 2010 Site Web de l'éditeur Commentaire HS 4/2010. Olivier Constant	LE TRAIN HS : Les Pacific Nord. (Train Réel) - numéro 64 - Editorial. - Les 231 A de la SNCF. Ex-3.1151 à 1170 à 4 cylindres compound de la Compagnie du Nord. - La 231 B 1 de la SNCF. Ex-3.1150 de la Compagnie du Nord - Les «Super Pacific» 231 C de la SNCF. Ex-3.1201 à 1290 de la Compagnie du Nord - L'histoire d'une résurrection : la 231 C 78. - Les 231 D 1 et 2. - Les «Pacfic Chapelon» 231 E. - La 231 E a besoin de vous !
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Numéro 42 novembre 2010 Site Web de l'éditeur Commentaire Signé Jean-Marc DUPUY	LE TRAIN HS : Histoire de la SNCF - Tome 2 : 1947-1958 - Electrifications et modernisations. Records. (Train Réel) - numéro 42 Editorial. La situation du rail français entre 1947 et 1958. Les infrastructures. Les nouvelles électrifications. Les évolutions des engins moteurs. Les mutations dans le parc remorqué. Les trains de voyageurs. Les convois de marchandises. Conclusions sur la période. Impressium.
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Numéro 63 octobre 2010 Site Web de l'éditeur Commentaire Signé Jean-Marc DUPUY	LE TRAIN HS : Causses et Cévennes : Les lignes du Massif Central - Tome 1 : Les lignes des Cévennes et des Causses (Train Réel) - numéro 63 Editorial Préambule La ligne des Cévennes Historique de la ligne Description géographique Evolution des moyens de traction Les trains de voyageurs Un avenir pérennisé ? La ligne des Causses Historique de la ligne Description géographique Evolution des moyens de traction Les trains de voyageurs Un avenir incertain dans le nord Bon de commande/Abonnement Impressum
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Numéro 62 septembre 2010 Site Web de l'éditeur	LE TRAIN HS : Les BB 22200 (Train Réel) - numéro 62 La saga des "nez cassés" 4400 kW - Tome 3 : les BB 22200. Jean-marc Dupuy. - Editorial - Genèse des BB 22200 - Les BB 22201 à 22405 - L'électronique en bicourant - Services, modifications et carrières des BB 22200
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Merci à : Alain Bocquillon, Bernard & Nicole, Christian Elary, Daniel Cabane, Daniel Zorloni, Eric Beaulieu, Etienne Josse, François Schuller, Frédéric Parrot, Jean-François de Munt, JP Joliveau, Kirsten Perrot, Mathieu Golinelli, Olivier Bourgoin, Pascal Banneville, Patrice Olivier, Patrick Petit, Patrick Tassignon, Pascal Puig, Philippe Blondé, Pierre Barbe, Pierre du Rail 61, Rodolphe Braud, Sylvain Costes, Xavier Thiriet, Yves Desse pour l'aide apportée.