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La vidéo du jour

21-10-2010 Les CC72100 autrefois CC72000 Chapitre I
Vidéo n°1407

Les CC72100 autrefois CC72000 Chapitre I
De Neyrohphyte
Voici les imposants traction diesel, le CC72100 Ex CC72000. Mon impression sur eux, l'âme des CC6500 serait-il converti en diesel....?? Puis d'ailleurs, ils ont un certain charisme pour dominer en tant que locomotive diesel que je mettrais devant les BB67400.

La raison des CC72100, c'est la remotorisation des ces machines pour but de faire moins de bruit.
Car leur moteurs d'autrefois sont bruyant, mais c'est ce que fait son charme et on reconnait bien son sifflements quand ils accélèrent, notamment que j'ai vécu sur cette ligne et connu ces machines.
On les entendent de loin n'empèche...!!!
Donc pour respect la tranquilité à la gare de Paris Est:
Les CC72000 équipés autrefois avec leurs moteurs thermiques SACM AGO V16 ESHR
2 650 kW (source Wikipédia) sont devenus CC72100 avec leurs moteurs thermique SEMT Pielstick V16 PA 4 V200 VGA (source Wikipédia) le bruit du moteur est différent et assez perceptible pour les connaisseurs... Bref, la puissance n'a pas changé.
Bonne vision ;-)
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Mise en page : Frédéric PARROT.
Page actualisée le 21 Octobre 2010.