Vidéos ferroviaires

Voici la première partie de ma compilation inédite du Train Jaune filmée cet été au mois de Juillet et d'Août 2013! Vous allez voir le petit tortillard Cerdan entre Mont-Louis Bolquère et Font-Romeu dans cette première partie, avec des croisements, des arrivées et des départs du Train Jaune!!!!

Soyez attentif à son aspect unique sa peinture atypique rouge jaune et grise brillante et éclatante et sublime sous les rayons du soleil Catalan des PO!!!! Mais aussi écoutez la sonorité mécanique atypique: le Sifflet, les Moteurs, le Compresseur, le Grincement et le claquement des roues en courbe sur les joints des rails, puis aussi l'unique Grincement des sabots de freins à l'arrêt etc...

Vous l'aprecevrez également à Bolquère où il passera s'arrêtera dans la gare la plus haute de France à 1592 Mètres 78 Centimètres!

Ensuite il y aura une vue de la belle église romane de Bolquère, puis des montagnes catalanes pyrénéenes authentiques comme le Cambre D'Aze et le Canigou!

Enfin la première partie se terminera lorsque le Train Jaune, arrivera en gare de Font-Romeu pour s'arrêter juste avant de repartir en direction de Saillagouse Bourg-Madame et Latour De Carol ce qui sera visible et audible dans les deux autres parties! Sur ce je vous souhaite un bon visionnage et également une bonne écoute à vous tous et à vous toutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voici la deuxième partie de ma compilation inédite du Train Jaune toujours filmée au mois de Juillet et d'Août 2013! Cette fois-ci le Train Jaune va être vu sur la portion de ligne entre Font-Romeu Saillagouse et Bourg-Madame!

Vous le verrez tout d'abord arriver en provenance de Latour De Carol en gare de Font-Romeu, puis ensuite il stationnera quelques minutes en gare les gens monteront le compresseur tourne et faire naître sa mélodie aigue unique et sublime, pour fournir l'air nécessaire aux cylindres et aux réservoirs d'airs des freins ainsi que pour le sifflet!

Le Train Jaune repart ensuite en direction de Villefranche Vernet Les Bains, puis un autre descend Via juste après Font-Romeu en direction de Latour De Carol!

De plus vous allez voir et entendre les moteurs ronronner du Canari lorsqu'il monte le Col-Rigat à 20 Kmh (avec 6 pièces soit un total d'environ 132 Tonnes étant la charge maximum remorquée réglementée ce qui est très lourd ceci est tant toutes les rames sont attelées pour ne pas qu'elles partent en dérive et reliée électriquement par des cablôts pour la continuité du courant de traction et d'éclairage par câbles ainsi que par des conduites d'air pour la continuité de l'air et du frein pour que toute la rame puisse s'arrêter!!!!)

Ensuite le tortillard Cerdan sang et or rouge et jaune descendra les plaines de Cerdagne en courbes et en fortes pentes sinueuses!

Il s'arrêtera et repartira de la gare de Saillagouse pour ensuite monter une rampe en courbe ou il s'élance très doucement pour atteindre 30 Kmh étant la vitesse limite autorisée sur la ligne de Cerdagne, il passera au PN de Sainte-Léocadie, puis il arrivera et freinera en gare de Bourg-Madame, et ensuite il attendra l'heure et l'autorisation de départ pour continuer son atypique itinéraire ferroviaire jusqu'à la gare internationale de Latour De Carol ce qui sera visible et audible dans la troisième et dernière partie sur ce bon visionnage et bonne écoute à vous tous et à vous toutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!