Vidéos ferroviaires

Le Train de l'Ardèche, surnommé "Mastrou", est un chemin de fer touristique iconique en France et à l'étranger, célèbre aussi bien pour son parc de matériel roulant historique que pour sa ligne pittoresque dans le cadre magnifique des gorges du Doux, entre autres.
Le Train de l'Ardèche résulte de la résurrection du Chemin de Fer du Vivarais (CFV), qui lui-même avait repris dans un cadre touristique la ligne Tournon-sur-Rhône–Lamastre, petit morceau du jadis immense réseau des CFD du Vivarais, exploité par la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux (CFD). Notons qu'une autre portion de ce réseau subsiste dans le Velay avec les VFV (Voies Ferrées du Velay).
Le Train de l'Ardèche ne part plus de Tournon pour éviter le passage en tronc commun avec la ligne SNCF à voie normale de la rive droite du Rhône, bien que la gare CFD de Tournon soit toujours un dépôt de matériel CFV. La résurrection du Mastrou est en effet passée par la construction de la nouvelle gare de Tournon Saint-Jean à Saint-Jean-de-Muzols, en sortie de Tournon, où sont stockées et entretenues les locomotives et voitures qui assurent les différentes relations voyageurs sur la ligne.
Les locomotives à vapeur Mallet 030-030 de construction SLM et SACM, originaires des CFD Vivarais, tractent le "Train des Gorges" reliant Saint-Jean-de-Muzols à Colombier-le-Vieux avec une rame de voitures baladeuses modernes, et le "Mastrou" montant jusqu'à Lamastre avec une rame hétéroclite de voitures originaires de divers réseaux à voie métrique français et suisses. À cela s'ajoutent diverses circulations spéciales et des descentes en vélorail autour de la gare de Boucieu-le-Roi, pour lesquelles ce sont des autorails Billard ou CFD qui assurent la remontée des vélorails.
C'est aussi à Boucieu-le-Roi qu'est implantée l'association SGVA, qui préserve des matériels roulants d'origine CFD avant tout pour les faire circuler sur la ligne du Mastrou.
Dans cette vidéo, j'ai filmé diverses circulations vapeurs "Trains des Gorges" et "Mastrou" avec mon drone Mavic Air 2, tractées respectivement par les locomotives Mallet 414 et SLM. Les convois sont vus dans les lieux suivants, par ordre d'apparition :
• Sortie de la gare de Tournon Saint-Jean
• Gorges du Doux au niveau de la centrale hydroélectrique de Mordane
• Passage des Étroits
• Sortie de la gare de Tournon Saint-Jean
• Passage des Étroits
Je remercie mon cher caméraman et l’ami Maxence pour l’audio.
Bon visionnage !