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7 minutes de marche parallèle entre le 42329 (BB26000) et le 419727 (Y8000) De Maxime Espinoza Alors que l'Y8000 livre l'usine Arkema à St Avre la Chambre, le 42329 arrive dans la vallée de la Maurienne. Une soucis se pose, l'Y8000 et sa desserte bloque la voie 1 et le combiné. Une solution s'offre alors au régulateur, l'IPCS. C'est ainsi que le 42329 continu sa route sur la voie 2, et que l'Y8000 remonte tranquillement à St Jean de Maurienne HLP sous la marche 419727. Ne tirant pas de wagons, le conducteur de l'Y8000 n'a aucun mal à garder une vitesse assez stable, aux alentours des 55 km/h, là où le long et lourd combiné, subit les courbes et contre courbes, et surtout la rampe qui se fait de plus en plus raide sur la ligne. Il aura fallu un TIV de chantier, et surtout un carré pour départager nos deux candidats à cette "course", les deux trains étant arrivé à leur destination : St Jean de Maurienne. Hélas une seule voie pour rentrer au faisceaux, l'Y8000 laisse sa place à la 26000 et son train. Cette vidéo résume également bien les activités de FRET SNCF, de la desserte fine aux trafics internationaux. |
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