Vidéos ferroviaires

La dernière ligne de voyageurs non électrifiée en ile de France est la ligne de Trilport à Bazoches. le service voyageurs s'arrête à la Ferté Million.
0:05 PN 16 il s'agit d'un SAL 2
0:47 le même PN mais de l'autre coté
1:30 TVP (Traversée des Voies pour le public) équipée de pictogrammes lumineux
1:58 PN 17 il s'agit d'un SAL 2 (dans la vidéo c'est mentionné PN 19 mais c'est une faute)
2:45 PN 13 il s'agit d'un SAL 2
3:35 PN 3 il s'agit d'un PN manuelle utilisé en TVP équipé d'une sonnerie et de portillons à fermeture gravitationnelle.
4:03 PN 9 il s'agit d'un PN SAL 2
4:45 PN 9 de l'autre coté
5:25 PN 5 il s'agit d'un SAL 2
6:31 PN 11 qui a été transformé en TVP à portillons à fermeture gravitationnelle.
La ligne de Trilport à Bazoches est une ligne ferroviaire française assurant la jonction entre la ligne (Paris-Est) Noisy-le-Sec - Strasbourg et la ligne de Soissons à Givet. Elle permet de raccourcir le trajet de Paris à Reims en évitant de passer par Épernay. Son trafic diminue considérablement lors de l'électrification de la ligne d'Épernay à Reims en mai 1962, utilisée dès lors pour la desserte des Ardennes à partir de Paris.
Elle constitue la ligne no 072 0001 du réseau ferré national. Historiquement, elle constituait une partie de la ligne 2 dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est (Paris – Trilport – Reims – Charleville-Mézières – Longwy).