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Les deux vidéos du jour

28-07-2025 La Marquise de Marthon 01 - Transfert DEV ou comment déménager un réseau de trains électrique
Vidéo n°6975

La Marquise de Marthon 01 - Transfert DEV ou comment déménager un réseau de trains électrique
De dnrphil
Marthon, petite commune d'un peu plus de 500 habitants est située dans la partie Est du département de la Charente.
Jadis, les trains empruntant la ligne "Thiviers - Le Quéroy" passaient devant la petite gare aujourd'hui propriété de la municipalité.
La plateforme ferroviaire a été conservée en laissant place à une voie verte baptisée "Flow Vélo".
Elle relie Sarlat la Canéda en Dordogne à l'Ile d'Aix en Charente-Maritime.
La Marquise de Marthon (visible sur sa page Facebook), association Loi de 1901, a reçu en don une ancienne voiture SNCF pour l'exposer en bordure du quai de la gare.
Cette voiture a la particularité d'abriter des maquettes ferroviaires à l'échelle 1/87ème qui pourront, après sécurisation, être proposées à la visite.
Dans l'immédiat, il a fallu procéder au transfert de cette voiture mesurant 25 mètres de longueur pour un poids approximatif de 38 tonnes.
L'entreprise CAPELLE d'Orchies (Nord), spécialisée dans ce type de transport exceptionnel, s'est chargée de cette opération qui s'est déroulée avec succès sur deux jours.
Voici un résumé du premier jour montrant les opérations de chargement puis son transfert par les communes de CHASSENEUIL SUR BONNIEURE, TAPONNAT, LA ROCHEFOUCAULD EN ANGOUMOIS, SAINT-SORNIN, MONTBRON et MARTHON.
A 03:52 mn : Même pas une larme versée par l’ancien propriétaire! (commentaire ajouté à sa demande).


28-07-2025 La Marquise de Marthon 02 - Transfert DEV ou comment déménager un réseau de trains électrique
Vidéo n°6976

La Marquise de Marthon 02 - Transfert DEV ou comment déménager un réseau de trains électrique
De dnrphil
Suite de l'épisode 1 résumant la journée du 23 juillet 2025.
Le lendemain, opérations inverses pour l'entreprise Capelle avant de livrer la voiture voyageurs en gare de Marthon où l'attendait une plateforme en calcaire récemment conçue.
Les opérations de déchargement se sont correctement effectuées malgré un léger contretemps qui a nécessité l'abattage d'un petit arbre qui engageait le gabarit de la voiture.
La Dev Inox est maintenant stationnée sur ses coupons de rails.
Elle va prochainement faire l'objet de quelques opérations destinées à la sécuriser d'une part et permettre la visite de son intérieur abritant un réseau de trains miniatures d'autre part.
Elle devrait être opérationnelle pour les prochaines journées du patrimoine.


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Mise en page : Frédéric PARROT.
Page actualisée le 28 Juillet 2025.