Vidéos ferroviaires

Plus rien ne m'arrête! Voici une nouvelle vidéo qui devrait marquer un tournant car elle préfigure ce que devrait être la deuxième phase de mon projet (dans environ 2 ans) avec un trafic très intense à l'image de la ligne réelle.
De toute façon, je ne peux plus attendre si je veux profiter de mon projet! J'ai suffisamment été retardé, notamment par une santé défaillante ces derniers temps!
Pour rappel, la "phase 2" consistera à déplacer le réseau dans une pièce plus grande. Ainsi, la ligne "Via Héricy" (qui constitue en quelque sorte l'itinéraire "secondaire") sera doublée par la ligne "rapide" (en forêt de Fontainebleau, via Moret-les-Sablons). Celle-ci lui sera parallèle (le spectateur pourra se tenir entre les deux itinéraires!). Les deux tracés se rejoindront en une bifurcation. Un train comme le 25 par exemple (à voir en fin de vidéo) ne devrait plus passer par Héricy (sauf détournement exceptionnel). Pour faire simple et schématique, étant donné que le réseau sera de type "tour de pièce" (disposition classique), les deux itinéraires parallèles occuperont un côté de la pièce. Le côté opposé sera quant à lui dédié à un seul site (une gare de passage), mais je ne vous en dis pas plus pour l'instant! Vous pouvez me faire confiance, cette gare comportera un tas de détails dont certains rarement (ou pour ainsi dire jamais) reproduits sur un réseau HO! Vous savez que je me documente beaucoup, et donc là aussi vous pouvez me faire confiance!
Les trains en attente seront stockés au niveau inférieur et accèderont à la partie décorée par une rampe hélicoïdale. En principe je devrais disposer d'une place assez importante pour stocker mes trains. C'est préférable, car l'idée est de les faire partir à distance de bloc (les uns derrière les autres) aux moments les plus intenses (il y aura aussi des accalmies - le "trou du graphique" - à certains moments de la journée)!
Revenons-en à la vidéo du jour: nous retrouvons la 141 E 284, cette fois en compagnie de la 241 P 1 en tête du train 3 "Train Bleu" (bien sûr, ces machines l'ont réellement tracté)! Bref, c'est un petit festival vapeur avant de changer d'époque avec un Train Bleu (renuméroté 183) dans une de ces dernières expressions (et qui reste à ce moment un beau train, même si la voiture-salon a disparu depuis l'été 76 et que la voiture-restaurant ne couvre plus tout le trajet)! Pour l'instant la rame est un peu courte. Je complète au fur et à mesure, cela dit l'idée générale est là. Idem pour le 25 Paris - Marseille, je complète petit à petit. Sur ce, bonne vidéo!